近日,臺(tái)北市捷運(yùn)局試運(yùn)轉(zhuǎn)從松山機(jī)場(chǎng)站到劍南站的內(nèi)湖線新列車,但新列車內(nèi)部空間感覺(jué)狹小局促,比較高的人有時(shí)候
會(huì)碰到天花板的LED顯示器。
內(nèi)湖線車廂內(nèi)部高度不僅比木柵線矮2公分,還在車廂天花板設(shè)有LED顯示器,若身高超過(guò)190公分的人即無(wú)法站立。
走道狹窄 坐立都不舒服
內(nèi)湖線列車內(nèi)部空間的座椅采用一字型的配置,兩排面對(duì)面中間的走道只留87公分的寬度,兩邊坐著的人腳和膝蓋又占住一部份空間,真正留給站立者可能不到50公分,不僅兩人很難交錯(cuò)通行,站立的乘客也有「性騷擾」等安全顧慮,就連坐著的人也不一定安全,一不留意就可能被站立者的包包打中。
捷運(yùn)局機(jī)電工程處長(zhǎng)蔡天和表示,內(nèi)湖線共採(cǎi)購(gòu)101對(duì)列車,因?yàn)榈浇衲甑准幽么蟪邪听嫲偷瞎纠塾?jì)交78對(duì)車,已經(jīng)來(lái)不及改變列車內(nèi)部設(shè)計(jì)。