鑑于LED路燈市場的逐漸成形,日前LED路燈廠德士達光電宣佈與陸資的保利太陽能結盟,攜手并進LED太陽能照明市場。德士達預估2009年營業(yè)額將逾人民幣2億元,平均毛利率達35%,全年可賺進1~2個資本額,同時將在2009年6月開始公開發(fā)行。2010年將于香港、深圳、臺灣的股票市場中擇一上市柜。
部分偏遠地區(qū)因電力基礎配送系統(tǒng)架設不易,但具備長時間日照的優(yōu)勢,于是市場便出現(xiàn)了LED與太陽能相結合的新型態(tài)路燈模式。即在LED路燈的基礎架設下,增設太陽能模組板,當成該LED路燈的發(fā)光源。雖然太陽能LED路燈的建置成本比一般LED路燈貴上兩倍多,但因不需仰賴市區(qū)供電,因此電費全免,長期來說,總成本是相對低廉的。
2009年,大陸的新疆、蒙古、西藏的路燈標案中,或是軍方用途市場,都要求架設以太陽能為發(fā)電基礎的LED路燈,依照中國大陸LED相關協(xié)會的預估,中國一年的太陽能LED路燈商機將達80億元人民幣。