近日，安森美半導體就LED照明解決方案，說明全球共同面對的能效問題挑戰(zhàn)、照明領域的高能效機遇、廣泛的LED應用領域、多種LED解決方案等進行了探討。

能效問題是全球各個國家關注的重點，據(jù)安森美半導體LED通用照明及電源營銷和系統(tǒng)工程總監(jiān)Laurent Jenck（鄭樂康）介紹，僅在1990~2005年這15年間，人們對能源的需求就增加了59%；而與此同時，能源產(chǎn)量僅提升了40%，供需不平衡使得 人們開始尋求新的解決方案。有數(shù)據(jù)顯示，美國2001年所有照明消耗的能量占總耗能的22%。“以建筑物為例，”Laurent表示，“其總能耗中就有大 約30%來自照明。”正因如此，很多國家開始禁止使用白熾燈，鼓勵使用節(jié)能燈。而美國的激勵項目組中，也包括推廣LED照明。事實上，LED照明已經(jīng)開始 越來越多地滲透到各個應用領域，而有關的標準法規(guī)，也正在緊鑼密鼓地籌劃中。近日，美國能源部已經(jīng)與相關標準制定組織開展緊密合作，目的在于加快發(fā)展和實 施必要的固態(tài)照明（SSL）標準。據(jù)Laurent透漏，安森美不久前也與中國標準化研究院（CNIS）“接觸”，就中國本土的LED照明效率標準進行了 磋商。

目前，LED在汽車、移動設備、LED背光、可尋址標志、通用照明等領域都有不錯的發(fā)展。例如在汽車領域，尾部中央高位剎車燈是最早采用LED的汽 車燈，現(xiàn)在，已經(jīng)有超過40%的中央高位剎車燈采用了紅光 LED。而白天行車燈（DRL）、車頭近光燈都開始改用LED，汽車大燈預計在不久的將來也會改用高亮LED。“LED背光的發(fā)展也很快，預計未來五 年，50%的LCD顯示器會采用LED背光。”Laurent表示，“當然，這個前提是LED背光的整體方案價格與CCFL相差不多，且設計更為簡單。” 目前，LED的成本仍然是阻礙其被市場大范圍接受的最大因素，相信隨著產(chǎn)量增大單位成本下降，其普及度也會逐步提高。

Laurent介紹，目前LED通用照明面對的應用挑戰(zhàn)與電源相同，主要體現(xiàn)在以下六個方面：
1.要求高能效，即使是低功率應用，因為受到總能效要求及熱限制也需要具有高能效；
2.要求功率因數(shù)校正(PFC)，即使功率相對較低時；
3.空間受限，特別是在替代燈泡的應用中；
4.整體可靠性非常重要；
5.輸入電源范圍更寬，支持277V交流輸入；
6.支持如三端雙向可控硅開關元件(TRIAC)調(diào)光。

傳統(tǒng)的白熾燈、鹵素燈的調(diào)光設計大都基于TRIAC實現(xiàn)，當節(jié)能的LED照明方案出臺后，該調(diào)光器必須連接電阻負載的要求成為推廣新型節(jié)能照明的一 個瓶頸。Laurent特別演示了兼容TRIAC且?guī)FC的離線式LED驅(qū)動器產(chǎn)品NCL30000的應用。利用市場上買到的任意一款調(diào)光控制 器，NCL30000可輕松、迅速實現(xiàn)LED燈泡從弱到強，從強到弱的變化。交流會上，Laurent和安森美半導體亞太區(qū)電源管理部市場推廣經(jīng)理蔣家亮 還向大家演示了汽車用LED照明，以及在現(xiàn)有鹵素燈臺燈模具下重新設計的臺燈。新設計的臺燈用Cree MC-E LED模塊代替鹵素燈泡，底部采用安森美半導體NCP1014構建的8W電源代替原有臺燈重達1.2千克的60Hz變壓器，光效達到72.9，遠遠超出了 原有的17.8光效。

目前，安森美的LED照明產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了驅(qū)動器、控制和傳感、電源管理和轉(zhuǎn)換、熱設計、分離器件和FET等領域，高能效是其產(chǎn)品的一大特點。以 100-200W的大功率LED街道照明解決方案為例，由于采用NCP1607 PFC控制器（效率達到95%以上）和NCP1397帶半橋驅(qū)動的諧振模式控制器（效率達90%），沒有開關損耗，因此整個系統(tǒng)的效率達到85%以上。