作為試點項目的一部分,德國紐倫堡亞克布斯瑪克 (Jakobsmarkt) 車庫內(nèi)所有的熒光燈都已更換為 SchahlLED Lighting 的智能 LED 照明燈具。每個照明燈具中均裝有搭載歐司朗光電半導體 Duris E 3 LED 的模塊。燈具內(nèi)還集成了車輛占用軌道檢測器,僅在實際需要時才將照明模式從默認的基本照明切換到最大輸出。與高能效 LED 結(jié)合使用,這一功能可節(jié)省 70% 的功耗,著實讓人贊嘆。
自 2012 年 11 月起,SchahlLED Lighting 的 IPL 系列現(xiàn)代 LED 照明燈具就開始逐步取代之前使用的熒光燈,為紐倫堡亞克布斯瑪克車庫提供照明。這些 LED 照明燈具專為車庫或倉庫等天花板較低的空間應用而設計。每個照明燈具內(nèi)有五個模塊,分別搭載有 120 顆歐司朗光電半導體的 Duris E 3 LED,可發(fā)出高品質(zhì)、高能效的光。歐司朗光電半導體德國總部的產(chǎn)品經(jīng)理 Andreas Vogler 解釋道:“這些燈具與我們的低功率 LED 相結(jié)合,已幫助車庫運營商大幅降低了能耗。以前,兩個停車位的有源照明需要一個典型系統(tǒng)功耗為 75 W 的熒光燈,而現(xiàn)在只需要一個 35 W 或 15 W(基本照明模式下)的 LED 照明燈具。”
照明燈具中的智能控制系統(tǒng)借助車輛占用軌道檢測器啟動建筑內(nèi)的照明,并且僅在當前需要的位置選擇最大輸出。只有當車輛駛過車庫或有行人走動時,附近的照明燈具才將亮度提高到最大輸出模式 (35 W);而沒有被車輛占用軌道檢測器激活的照明燈具則以基本照明輸出模式 (15 W) 運行,從而節(jié)省能源和成本。這樣,每個停車位的啟動時間縮短至以前的三分之一,甚至更低。SchahlLED Lighting 有限公司的常務董事 Erich Obermeier 表示:“項目才進行幾個月的時候,盡管當時是繁忙的冬季,我們就已經(jīng)節(jié)省了大量能源,當然也節(jié)省了不少成本。而夏季的啟動時間有望進一步縮短。這樣,僅需三年左右的時間即可抵消相關。