昨日，沈陽(yáng)地鐵指揮部公布了二號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)設(shè)備系統(tǒng)的特點(diǎn)。按計(jì)劃，北延線(xiàn)醫(yī)學(xué)院站、師范大學(xué)站、航空航天大學(xué)站年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

特點(diǎn)1 衛(wèi)生間更加干燥通風(fēng)

在沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)和二號(hào)線(xiàn)的站臺(tái)上，大家可以看到安全門(mén)的上方是空的，可以看到隧道的頂部。

而這次二號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)則在安全門(mén)系統(tǒng)的上部加裝了裝飾蓋板，使之與車(chē)站裝修風(fēng)格更加完整統(tǒng)一，站臺(tái)空間更加整潔美觀(guān)。

另外，車(chē)站的衛(wèi)生間增加了排風(fēng)機(jī)容量和風(fēng)口的尺寸，增大了通風(fēng)量，使衛(wèi)生間里更加通風(fēng)、干燥。

特點(diǎn)2 車(chē)站照明首次使用LED

為了提高電能的使用，減少損耗，北延線(xiàn)給供電系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，增加了有源濾波器及無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備，這兩種裝置的作用通俗地說(shuō)就是提高電能質(zhì)量，降低了無(wú)功損耗。

另外，設(shè)備區(qū)照明燈實(shí)現(xiàn)了分控，在滿(mǎn)足正常照明的情況下，盡量關(guān)閉多余的燈具，進(jìn)一步節(jié)省電能。

3座車(chē)站和區(qū)間照明還首次采用了LED光源，在不增加燈具數(shù)量和滿(mǎn)足照明要求的前提下更加節(jié)能，光源使用壽命更長(zhǎng)，長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益突出。

特點(diǎn)3：噴黑裸露管線(xiàn) 簡(jiǎn)潔又節(jié)約

為配合車(chē)站簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，北延線(xiàn)還對(duì)大部分裸露在外的天花管線(xiàn)做噴黑處理，既使整體效果簡(jiǎn)潔明快，又節(jié)約了造價(jià)。

此外，北延線(xiàn)設(shè)主變電所2個(gè)，其中1個(gè)是與一號(hào)線(xiàn)和二號(hào)線(xiàn)一期工程共用的三經(jīng)街主變電所，1個(gè)三臺(tái)子變電所為新建，在保證供電可靠性的前提下節(jié)省1個(gè)主變電所的投資。（責(zé)編：nicole）