一條光路，兩種情懷

前幾周有兩條路亮了起來，一條在北京，一條在荷蘭，刷了大家朋友圈（尤其是照明人的）蠻久，所以說起來大家都不會陌生。早就想說一說這兩條路，于是我們選擇了對比。

一、詩意技術(shù)，更是情懷

就在剛過去的前幾周，世界上第一條夜光自行車道誕生，它貫穿了荷蘭北布拉班特省，而著名藝術(shù)家文森特-梵高就出生并成長于此。很快，這條小路風靡了朋友圈，原因很簡單，如夢如幻一樣的效果太容易引發(fā)想象了：這不就是記憶里模糊的故鄉(xiāng)那條山間的小路上嗎？

圖：設(shè)計師Daan Roosegaarde和商業(yè)建筑公司Heijmans的設(shè)計團隊，于11月13日在梵高的家鄉(xiāng)布拉班特，展出了一條夜晚會發(fā)出星光的自行車道。他們說，創(chuàng)作靈感來自于梵高的著名畫作《星夜》。

圖：諾，上面這位就是梵高（自畫像），右邊是他的名作《星夜》。

讓我們再看他家鄉(xiāng)那條發(fā)光的小路：

誰的夢中，都會深藏著這樣一條月光之下，群山之中的小路吧，那星星點點的幽幽光，簡直就是漫天的星光倒影在寧靜的心中。蔓延一公里長的車道采用太陽能供電的LED燈與數(shù)千枚鵝卵石構(gòu)成。

設(shè)計師說，“我想要采用一種獨特的方式，把科技與人的情感體驗融合在一起。對于我而言，這就是詩意技術(shù)的真正意義。”

智慧的光獻給人類

大家不要以為這僅僅是個藝術(shù)創(chuàng)作，其實，設(shè)計師Roosegaarde已經(jīng)不是第一次和商業(yè)建筑公司Heijmans合作了。

早在2011年，他所設(shè)計的“發(fā)光智能高速公路”就獲得荷蘭設(shè)計獎的最佳未來概念獎，并在2013年在布拉班特省成功建成測試。

“發(fā)光智能高速公路”使用熒光粉為道路照明的基礎(chǔ)。在經(jīng)過不斷的升級和研發(fā)后，會發(fā)光的熒光粉已能投入實踐運用。高速公路經(jīng)過改造后，能在白天吸收陽光，待到夜幕降臨后在黑暗中發(fā)光，可長達10個小時。

圖：這條公路還設(shè)計有特殊涂料做的雪花圖案，當溫度降低到某個值時，圖案自動顯現(xiàn)出來，可提醒司機小心打滑。

目前，Roosegaarde工作室針對該項目一共將推出20個設(shè)計概念，他們收到了來自全球各國的咨詢。“印度真的對此青睞有加，那里有很多地方停電，這種新的道路對他們來說簡直是救星啊。”Roosegaarde的設(shè)計已經(jīng)有相當?shù)那巴荆河斁忠研?，高速公路、住宅街道和人行道上的路燈將在晚?9 點就關(guān)閉或調(diào)暗，以節(jié)省費用、幫助環(huán)保。

二、APEC燈光紅毯，耀眼的確是做到了

說來也巧啊，也是在前幾周，北京APEC之夜大宴賓客，在水立方前也鋪就了一條紅彤彤的“光毯”，各國元首的車隊踏光而來。

于是，這個紅彤彤的光毯出名啦，照明人的朋友圈里也在奔走相告。

的確啊，無論是概念設(shè)計，到技術(shù)的實現(xiàn)，包括紅色光譜的準確調(diào)教、控光的角度、控制的精準，都是業(yè)界最頂級的出品，獨立來說應(yīng)用，無疑是一場高水準的表現(xiàn)。

圖：用光鋪就紅毯，從設(shè)計而言，的確是個帶有“藝術(shù)性”的創(chuàng)作，不過這個創(chuàng)作服務(wù)的對象是國家級別的高端接待，普通民眾無福消受。

圖：同樣耀眼的，是期間在鳥巢的巨幕LED。

只是我們不禁在想，這些耗費了巨大資源為了一個晚上的閃耀做出來的特型燈具，之后會何去何從？循環(huán)利用，真的可以嗎？

湛藍的天和火紅的LED燈，跟著APEC一塊來也一塊走，如果說留給世界的印象應(yīng)該是美麗，那么我們的確做到了，但如果說留給世界的印象應(yīng)該是真實，我們似乎仍有距離。

荷蘭和北京，我們查了一下，直線距離大概在8000公里左右，只是我們可以想象一下，我們距離那里還有多遠。（責編：Nicole）

 

來源： 云知光照明微課堂
 

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