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搭配傳感器檢測交通流量,LED智能照明裝置節(jié)能65%

通過使用傳感器來檢測交通流量,瑞士圣加侖市的聯(lián)網(wǎng)街道照明裝置可以大幅降低能耗。

當?shù)氐某鞘泄こ處熆梢酝ㄟ^基于Web的控制臺來管理試點區(qū)域的所有照明設(shè)備。操作人員可以開燈或關(guān)燈,也可以單獨地或指定組進行調(diào)光。同時,可以根據(jù)一天的時間、一周的某一天和/或一年中的時間來控制照明。

同時,集成在燈具中的傳感器通過檢測深夜的交通而提供自主控制。

負責該試點區(qū)的是高科技照明廠商歐司朗與無線傳感器網(wǎng)絡(luò)科技公司Paraox Engineering SA。他們預(yù)計,相對于傳統(tǒng)戶外照明技術(shù),新的照明裝置可節(jié)能65%。

目前,歐司朗已提供了約60件SL20燈具,這些燈具已沿當?shù)氐腛berstrasse街道安裝。

這些LED燈通過Paradox的無線網(wǎng)狀技術(shù)進行連接。

圣加侖城市公用事業(yè)的公共照明負責人Urs Etter表示說,“負責任地使用能源和可用資源,對于像圣加侖這樣一個創(chuàng)新型城市來說,非常重要。”
“街道照明對城市的吸引力有直接影響,所以一方面,節(jié)約能源、排放和金錢,另一方面,保障生活質(zhì)量和公共安全,我們一直在尋求最佳平衡。”

“多年來我們一直在投資LED系統(tǒng),我們很自豪能夠采用這種動態(tài)的智能照明解決方案,它將進一步提高我們的可持續(xù)性表現(xiàn)。”(編譯:LEDinside James)

 

 

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