盡管上半年有疫情的干擾，但Tesla仍繳出亮麗成績(jī)，第2季獲利遠(yuǎn)優(yōu)于預(yù)期，且維持今年全年50萬輛的交付目標(biāo)，意味下半年業(yè)績(jī)將再顯著成長(zhǎng)。成為Tesla Model 3 LED尾燈供應(yīng)商的聯(lián)嘉，有望擺脫第2季谷底，第3季營(yíng)運(yùn)將開始復(fù)蘇，明年隨著Model Y接力成為全球爆款車型，由于市場(chǎng)認(rèn)為聯(lián)嘉Model Y仍可能是供應(yīng)商，長(zhǎng)線表現(xiàn)不看淡。

聯(lián)嘉第2季營(yíng)收5.56億元（新臺(tái)幣，下同），年減48.3％，主要第2季歐美因疫情封城，4月客戶拉貨疲軟，毛利率部分，在產(chǎn)能利用率偏低下，法人估計(jì)也將較首季18.8％下滑，單季有可能出現(xiàn)小幅虧損。不過，6月營(yíng)收大幅提高到3.61億元，月增192.7％，僅比去年同期下降4％，也來到上半年最高月份，顯示歐美5月陸續(xù)解封后，客戶已經(jīng)重啟拉貨動(dòng)能。

第3季因汽車廠庫(kù)存不高，一階及二階廠商陸續(xù)啟動(dòng)拉貨，法人估計(jì)可以回到過去正常水位8成以上，有助于聯(lián)嘉營(yíng)運(yùn)持續(xù)回穩(wěn)。

聯(lián)嘉為Tesla供應(yīng)鏈之一，Tesla第2季獲利4.51億美元，遠(yuǎn)優(yōu)于市場(chǎng)原本估計(jì)虧損的預(yù)期，連續(xù)第4季出現(xiàn)獲利。盡管Tesla一度出現(xiàn)生產(chǎn)中斷，但大陸市場(chǎng)大幅成長(zhǎng)以及北美市場(chǎng)ModelY的新車效應(yīng)，今年交車50萬輛目標(biāo)不變，2021年Model Y推出及Cybertruck皮卡上市，配合北美、上海、柏林新產(chǎn)線投入，2021年交車朝80萬輛邁進(jìn)。

由于Model Y車燈設(shè)計(jì)與Model 3類似，市場(chǎng)認(rèn)為聯(lián)嘉有望繼Model 3后再爭(zhēng)取到Model Y訂單，且公司逐漸提高ODM設(shè)計(jì)能力后，對(duì)于爭(zhēng)取Tesla后續(xù)新車款添加助力，未來Tesla成長(zhǎng)性加上全球汽車LED車燈滲透率持續(xù)提升，法人認(rèn)為聯(lián)嘉后市可期。（來源：時(shí)報(bào)資訊）

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