LED廠富采、錼創(chuàng)、艾笛森、聯(lián)嘉及宏齊強(qiáng)攻高毛利產(chǎn)品，不約而同投入車用領(lǐng)域，力拼提升明年營收占比，借此降低消費(fèi)性與照明等傳統(tǒng)應(yīng)用景氣起伏的沖擊。

富采集團(tuán)持續(xù)沖刺車用產(chǎn)品布局，旗下晶電、隆達(dá)皆看好本季及明年車用市場成長趨勢。

晶電董事長范進(jìn)雍透露，富采集團(tuán)在尾燈、方向燈、煞車等車外用燈MiniLED芯片市占率已達(dá)五成，本季車用出貨將持續(xù)維持成長勢態(tài)，借此平衡淡季效應(yīng)，預(yù)期明年相關(guān)業(yè)務(wù)將持續(xù)成長。

范進(jìn)雍指出，旗下頭燈產(chǎn)品過去三年已陸續(xù)導(dǎo)入客戶小車款驗證使用，預(yù)計明年有機(jī)會導(dǎo)入普及化車款，明年相關(guān)業(yè)務(wù)成長可期。

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隆達(dá)董事長唐修穆指出，車用事業(yè)將成為未來隆達(dá)營收成長動能，隆達(dá)領(lǐng)先導(dǎo)入歐美車系。隆達(dá)車用產(chǎn)品營收占比已從去年的5%，成長至今年的10%，座艙系統(tǒng)傳感器受美國、中國大陸客戶拉貨，MiniLED未來還會大量被導(dǎo)入車用中控臺、儀表板，看好明年車用占比會持續(xù)拉升到15%，2025年占比有機(jī)會進(jìn)一步擴(kuò)大至20%。

錼創(chuàng)董事長李允立日前指出，錼創(chuàng)與國際一線車廠皆有接觸，進(jìn)入導(dǎo)入設(shè)計階段，并開始設(shè)計概念車，預(yù)計車用Micro LED實際進(jìn)入量產(chǎn)并貢獻(xiàn)營收將在2027年至2029年。

艾笛森指出，樂觀看待第4季及明年展望，看好明年成長動能在照明及車用，預(yù)計未來車用相關(guān)產(chǎn)品占合并營收比重約30%至35%。

艾笛森表示，車用市場以車款來看，只要認(rèn)證通過一款車，有時訂單就可持續(xù)三至五年，預(yù)估明年車用成品出貨量可望成長20％以上。

宏齊預(yù)期，本季與明年首季業(yè)績將會差不多，預(yù)期明年第2季將可回溫，旗下產(chǎn)品線當(dāng)中，明年MiniLED和IR感測具成長性，MiniLED將是最大動能，主要應(yīng)用在顯示廣告牌、車載面板及筆電鍵盤燈，客戶主要分布在美國、韓國，中國大陸客戶則相對較少，目前已在客戶端認(rèn)證階段，預(yù)估在產(chǎn)能滿載的狀況下，每月可貢獻(xiàn)約400萬美元（約逾新臺幣1.2億元）營收。（來源：臺灣經(jīng)濟(jì)日報）