臺灣經(jīng)濟部為推動地方政府機關共同響應節(jié)能環(huán)保，已于2008年12月正式公佈LED路燈標準草案，并與臺北市政府及臺灣LED照明廠商合作LED路燈示范計劃，其中中盟光電(AOP)在此計劃中主要提供系統(tǒng)、電源及光源模組方面的技術，并正式于福州街及228公園展開示范。

目前全球面臨金融海嘯，政府如何有效降低支出為當前最重要課題，相較于傳統(tǒng)水銀路燈，每盞LED路燈將可為政府節(jié)省60%電費，每年亦可減少512公斤的二氧化碳排放量，若各政府單位皆能響應，將全臺140萬盞路燈更換為LED路燈，一年所能節(jié)省下來的電費將相當可觀，更能有效達到愛護地球之環(huán)保訴求。

中盟本次在福州街示范的101W LED路燈采用100 lm/w LED，總輸出流明7156.2 lm，其70.8 lm/w之超高燈具效率為目前工研院量測最高者；光學部份則針對車道與人行道之照明需求加以設計，在車行方向采用大角度蝠翼光學配置，單邊垂直最大角度可達62.5度，照射寬幅可達四倍的燈桿高度；道路內側到外側方向則采用獨特非對稱光型設計，有效配置道路內外的光線比重。在傳統(tǒng)的燈桿配置條件下，不需更改間距與角度，即可符合CNS的各種規(guī)范。

此示范工程案為臺廠商推動LED道路照明的重要關鍵，配合LED路燈標準公佈，未來臺灣地區(qū)LED路燈規(guī)模可望逐步擴大。中盟為因應LED路燈時代到來，有效整合旗下研發(fā)團隊，針對LED路燈的光學、散熱、電源、機構設計部分不斷改良、創(chuàng)新，于2008年底推出此款70.8 lm/w超高燈具效率路燈模組，大幅提升傳統(tǒng)路燈的取代性；而2009年初，中盟將以此模組衍生多項系列化的產(chǎn)品來供應各種道路照明需求，例如24W之公園巷道燈不僅可連接市電，亦可與太陽能及風力發(fā)電系統(tǒng)整合，真正有效落實節(jié)能環(huán)保之經(jīng)營理念。