昨天在滬揭幕的2011中國(上海)國際LED展覽會上，不少LED路燈展商攜新品現(xiàn)身展會。展商透露，通過變色、聚合等技術(shù)，LED路燈的一些弱項得到了有效彌補(bǔ)。

新技術(shù):“斑馬效應(yīng)”可消除

一家展商介紹，由于色溫值較高，一般LED燈的透霧性能不及鈉燈。但他們已研發(fā)出透霧性能不錯的LED路燈，“我們通過特殊技術(shù)，可將一般LED路燈的色溫降低，燈光的透霧性能明顯增加。”該展臺陳經(jīng)理介紹。

相比傳統(tǒng)路燈，LED路燈還容易出現(xiàn)光斑和“斑馬效應(yīng)”。現(xiàn)在的新技術(shù)是將多個小LED燈珠聚合成為一組組集中光源，再在每組光源外安裝光學(xué)透鏡，這樣既能提高發(fā)光效率，還能有效削減點光源形成的光斑和重影。對于兩盞LED路燈間可能產(chǎn)生較暗的角落，即LED路燈的“斑馬效應(yīng)”，陳經(jīng)理表示，可以通過調(diào)節(jié)LED路燈的高度、間距，以及LED燈外的光學(xué)透鏡角度等方法解決。

新概念:微風(fēng)一吹燈就亮

一家佛山展商則帶來一款風(fēng)光互補(bǔ)的LED路燈。這種路燈近4米高，是一盞56瓦的方形路燈，一左一右兩只功率分別為80瓦的太陽能光伏板是它的“大手掌”，后面還背著一個三片風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片組成的白色翅膀。該公司董事蔣志興說，這種LED路燈的絕招就是“靠天吃飯不求人”:在一般的光照和風(fēng)力環(huán)境中安裝好兩三天后，它就能自行啟動照明。沒風(fēng)時它“吃”陽光，沒太陽時靠風(fēng)，風(fēng)光互補(bǔ)，基本可以自給自足。目前，該產(chǎn)品已在廣東、湖南等地的公路和社區(qū)道路上使用。蔣志興透露，最近該公司還研發(fā)成功了新一代風(fēng)光互補(bǔ)的LED路燈，“這種燈的風(fēng)力發(fā)電機(jī)里采用了磁懸浮技術(shù)，靠磁力懸浮的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，在0.8米/秒的微風(fēng)中就能啟動發(fā)電，一般的城市都適用。”