在2018德國慕尼黑國際電子元器件博覽會（electronica 2018）舉辦期間，歐司朗組織中國媒體代表團前往德國，通過展會交流、高層采訪、工廠參觀以及技術(shù)體驗等一系列活動，旨在向中國及全球展現(xiàn)歐司朗的專業(yè)與責(zé)任、創(chuàng)新與激情、發(fā)展與未來。

歐司朗慕尼黑總部

從照明到光電——無限可能

百年以來，作為全球照明與科技領(lǐng)先企業(yè)，歐司朗自身具備了世界領(lǐng)先的光電元器件產(chǎn)品和創(chuàng)新解決方案，包括多樣的LED、IRED、半導(dǎo)體激光器、檢測器、芯片等技術(shù)與產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)、生產(chǎn)與封裝，以其專業(yè)的技術(shù)與可靠的品質(zhì)涉足汽車照明、工業(yè)照明、通用照明和個人及電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。隨著歐司朗自身對未來的理解與規(guī)劃，在2017年出售了LEDVANCE業(yè)務(wù)之后，歐司朗更加專注于高科技應(yīng)用領(lǐng)域的設(shè)計與研發(fā)，在electronica 2018中，便可看到歐司朗以高科技企業(yè)身份所帶來的最新的研發(fā)成果和實際應(yīng)用。

歐司朗亮相electronica 2018

歐司朗以“From Illuminationto Photonics——A spectrum of infinite possibilities”（從照明到光電——無限可能）為主題重磅亮相electronica 2018，并以橙、紅、藍(lán)、綠四種顏色搭建了四塊展示區(qū)——分別是Mobility（出行）、Safety & Security（安全）、Connection（互聯(lián)）、Well-Being & Health（健康）。通過展位的參觀，可以看到四塊展示區(qū)分別展示了歐司朗目前在各個領(lǐng)域內(nèi)的最新研發(fā)成果與解決方案，包括應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的照明、激光雷達(dá)、傳感器技術(shù)，如首次展出的全新智能 LED原型產(chǎn)品Osire E4633i，結(jié)構(gòu)緊湊、功能強大而且節(jié)能的EVIYOS方案；生物識別與監(jiān)控技術(shù)，如面部2D及3D識別技術(shù)、虹膜及手掌靜脈掃描技術(shù)；植物照明，如為NASA提供的專項定制的互聯(lián)植物照明研究系統(tǒng)Phytofy RL；人因照明及通用照明等領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品，值得一提的是除四塊展示區(qū)之外，歐司朗此次還特別展示了Rinspeed概念車。

歐司朗展位亮點集錦

推動汽車照明的創(chuàng)新發(fā)展

除了參觀electronica 2018之外，在本次媒體活動當(dāng)中，本刊記者走進了歐司朗公司總部及其工廠，與高科技產(chǎn)品和技術(shù)進行了零距離互動。在公司展示區(qū)，工作人員特別展示了歐司朗大眾高爾夫7LED大燈（LEDriving headlights for the VW Golf VII），此款產(chǎn)品也獲得了2018年德國法蘭克福國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會創(chuàng)新大獎。通過專為大眾高爾夫7而研發(fā)的首款LED驅(qū)動大燈，歐司朗為流行的大眾車型引入了最新的照明技術(shù)。此次獲得創(chuàng)新獎的LED型改裝大燈適用于所有配備鹵素或氙氣大燈的高爾夫7系車型，其光通量比歐盟法定最低要求 (ECE R112認(rèn)證) 高出200%，同時亮度為標(biāo)準(zhǔn)大燈或鹵素?zé)舻膬杀?，可以更清晰地照亮道路上的障礙物，提高駕駛員的能見度和舒適度。此款LED大燈不僅外觀前衛(wèi)，而且能耗很低，更耐用，此外其安裝過程也非常簡單，無需對車輛進行任何改造。

歐司朗大眾高爾夫7LED大燈（右側(cè)）

除此之外，本刊記者也了解到了歐司朗LED智能高分辨率前照燈的解決方案。該方案由歐司朗、弗勞恩霍夫IZM/IAF、英飛凌、海拉、戴姆勒共同開發(fā)，由德國聯(lián)邦教育與研究部（BMBF）出資完成，每個矩陣含有1024個像素，這意味著頭燈可準(zhǔn)確適應(yīng)具體的交通狀況，確保隨時保持最優(yōu)照明效果，并且不會讓其他駕駛員感到光線刺眼。

LED智能高分辨率前照燈的解決方案

盡管目前有多種多樣的創(chuàng)新技術(shù)支持汽車更加先進的照明系統(tǒng)誕生，包括LED、OLED、激光照明等，但當(dāng)下使用傳統(tǒng)汽車照明技術(shù)的車輛還是占據(jù)多數(shù)，對此，歐司朗集團首席技術(shù)官Stefan Kampmann博士對本刊記者解釋道：“目前氙氣燈在高端車型中應(yīng)用比較多，但隨著LED燈的出現(xiàn)，氙氣燈會逐漸退出市場，現(xiàn)在的發(fā)展趨勢可以看到，市面上很多汽車都開始逐步配置LED遠(yuǎn)光燈，而且更高配置的一些車型中還用到了激光車燈。那么對于更為高級的OLED車燈來說，由于目前設(shè)計成本較為高昂，在展望其未來發(fā)展之時，預(yù)計只應(yīng)用于頂級車型。”隨著LED前照燈滲透率的提高和LED前照燈對傳統(tǒng)鹵素?zé)舻奶鎿Q，汽車照明業(yè)務(wù)的市場容量和歐司朗大陸本身的業(yè)務(wù)增長速度將會遠(yuǎn)超汽車燈保有量的增長

歐司朗集團首席技術(shù)官Stefan Kampmann博士

除了照明自身的發(fā)展之外，自動駕駛和照明技術(shù)的結(jié)合也是一個熱點，在采訪環(huán)節(jié)中， Stefan Kampmann博士說道：“隨著汽車行業(yè)的改變，特別是對于自動駕駛汽車的鏈接，汽車照明正在從傳統(tǒng)單一的功能變?yōu)榫哂懈叨葟?fù)雜和連接的功能的系統(tǒng)。由于未來對汽車照明的復(fù)雜功能的需求，電子電氣架構(gòu)內(nèi)照明的發(fā)展變得更加重要，因此二者結(jié)合起來的發(fā)展是覺得有必要的。對于汽車照明和自動駕駛結(jié)合，除了要考慮自身的設(shè)計研發(fā)與安全性的結(jié)合之外，還要更多地為駕駛?cè)丝紤]。在這種背景下，通過一個重要的關(guān)鍵詞來說，那就是生活方式，也就是說汽車照明和自動駕駛的結(jié)合要具備溝通、安全、舒適、生活和個性化的作用。”歐司朗大陸有限公司戰(zhàn)略與產(chǎn)品組合負(fù)責(zé)人Sebastian Koch博士也對自動駕駛和照明技術(shù)的結(jié)合進行了補充，他提到：“也許有些人會說，隨著自動駕駛的發(fā)展，未來便不需要汽車照明了，這我是絕對不認(rèn)可的。反而汽車照明會扮演更重要的角色，特別是在汽車外部傳感器應(yīng)用過程中，是必須要用到光線的，而且在汽車內(nèi)部，沒有人是愿意處于一片黑暗當(dāng)中。同時，車與車、車與人以及車與外部環(huán)境的溝通都是需要燈光來進行交流與互動。而未來，隨著自動駕駛的發(fā)展，汽車也不僅僅是交通工具，也許會成為辦公室，也許也會成為會議室，所以汽車照明，車內(nèi)燈，氛圍燈也將成為重中之重。”

歐司朗大陸有限公司戰(zhàn)略與產(chǎn)品組合負(fù)責(zé)人Sebastian Koch博士

通過本次德國之行，本刊記者也是深刻地了解了歐司朗的智能照明解決方案，不僅能夠個性化發(fā)展汽車內(nèi)飾照明，為乘客營造一種舒適的氛圍。而且在外部照明中，還能夠通過駕駛?cè)恕④嚺c外部環(huán)境的相結(jié)合的照明，如矩陣照明等技術(shù)，來提高道路安全性。

光與自動駕駛

2018年9月，歐司朗宣布成為Iseled Alliance的一員，致力于汽車照明的創(chuàng)新與發(fā)展。在electronica展會現(xiàn)場，從汽車相關(guān)的技術(shù)展示中，本刊記者親身體驗到了歐司朗對汽車照明研發(fā)所具有的創(chuàng)新與激情。

首先要提到的便是EVIYOS——下一代LED矩陣照明系統(tǒng)概念。EVIYOS的原型是全球首個混合 LED產(chǎn)品，這款產(chǎn)品的出現(xiàn)也代表了智能可控高分辨率 LED 的最新發(fā)展。它不但可以根據(jù)外部環(huán)境的變化，不斷增強駕駛?cè)说囊曇?，而且在檢測到有迎面而來的燈光時，可自動調(diào)節(jié)像素，也就是說，迎面而來的車輛中的駕駛?cè)艘膊粫械窖Ｄ浚鶕?jù)交通情況自動以極精細(xì)的分辨率點亮或熄滅，因此駕駛員無需在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間切換。

EVYIOS 提供了過渡十分自然的照明模式。在展會現(xiàn)場展示的EVIYOS每組有源矩陣LED排列超過5000像素，由兩組LED矩陣照明組成，最大峰值輸出亮度＞10000 lm，同時集成了LED像素電流驅(qū)動模塊?？蛻艨梢愿鶕?jù)實際應(yīng)用的特定需要，可定制化確定混合型 LED 的數(shù)量，獲得最佳的操作體驗。

EVIYOS——下一代LED矩陣照明系統(tǒng)概念

在本次媒體活動之行中，歐司朗也特別在夜間安排了搭載在奧迪A6車型的EVIYOS和DMD（數(shù)字微鏡裝置）系統(tǒng)的技術(shù)展示。高分辨率智能LED光源的照射范圍，智能選擇性像素控制技術(shù)可保證在對應(yīng)域內(nèi)的光源會動態(tài)調(diào)整自動調(diào)節(jié)，從而避免強光對他人造成干擾。投影技術(shù)與汽車照明的跨界結(jié)合，不僅可為駕駛員提供一流的照明，同時也能夠更加直觀、清晰地進行信息提示，未來將大幅降低交通事故的發(fā)生概率。

EVIYOS和DMD（數(shù)字微鏡裝置）系統(tǒng)的技術(shù)展示

在未來自動駕駛的發(fā)展中，車身雷達(dá)系統(tǒng)相較于車身外的照明也同樣重要，LiDAR 系統(tǒng)可以使用激光脈沖的傳輸時間來計算車輛與人或物體之間的距離，未來LiDAR與照明將起到相輔相成的作用，為道路安全性，為駕駛員帶來更舒適、便利的體驗。在展會現(xiàn)場，歐司朗也展示了SPL DS90A_3 激光發(fā)射器，該產(chǎn)品能為LiDAR系統(tǒng)提供更強大更高效的脈沖激光二極管。其邊緣發(fā)射的紅外激光束能掃描汽車附近的特定角度區(qū)域，提供LiDAR系統(tǒng)建立3D圖像所需的信息，SPL DS90A_3可在高達(dá)40 A的高電流下工作，并可達(dá)到125 W的典型輸出功率。該激光器適用于汽車應(yīng)用，具有長壽命和高效率等優(yōu)點。與此同時，該激光二極管的緊湊外觀也能實現(xiàn)車輛內(nèi)進行靈活的系統(tǒng)設(shè)計，且非常經(jīng)久耐用。

SPL DS90A_3 激光發(fā)射器

除了車身外的照明及雷達(dá)系統(tǒng)之外，車身內(nèi)照明也是歐司朗在汽車領(lǐng)域的主要技術(shù)之一，車內(nèi)的照明氛圍可以影響到車內(nèi)駕駛?cè)伺c乘客的心情，借助生物監(jiān)測技術(shù)，歐司朗可以借助車內(nèi)燈光，使車內(nèi)駕駛?cè)说膲毫λ阶詣诱{(diào)整，以讓駕駛?cè)颂幱谡ｑ{駛狀態(tài)，確保安全駕駛。本次展會所展示的Osire E4633i智能LED是一款全新產(chǎn)品，其中安裝了紅、綠、藍(lán)三色芯片以及來自德國的無晶圓半導(dǎo)體制造商Inova Semiconductors的串行控制驅(qū)動器，使其能通過串行總線系統(tǒng)單獨或成組控制大量獨立LED，從而簡化了在整個色彩空間和動態(tài)照明情況下實現(xiàn)均勻顏色渲染的過程，E4633i智能LED經(jīng)過預(yù)先校準(zhǔn)，并且可自動校正由溫度波動引起的紅色偏色，降低控制顏色和亮度的難度。此款智能LED采用了極其緊湊的預(yù)制SMT封裝，尺寸僅為4.6mmx3.3mmx0.7mm。借力于緊湊的封裝設(shè)計和串行總線鏈接，制造商將得以在更小空間內(nèi)集成更多LED。為汽車的內(nèi)飾設(shè)計帶來全新的選擇。

Osire E4633i智能LED

Snap：重新定義汽車未來

Snap在2018年美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）首秀之后，于electronica 2018期間在歐司朗的展位中再次走進了人們的視野。該車采用了獨特的底盤與座艙分離設(shè)計技術(shù)，未來感十足，通過運用先進技術(shù)和歐司朗下一代照明功能重新定義了駕駛體驗。

為了賦予Snap與眾不同的外觀和感官體驗，歐司朗光電半導(dǎo)體為這款概念車提供了“以人為本”的照明系統(tǒng)，該照明可協(xié)調(diào)光線、氛圍和空間的聯(lián)動，為乘客帶來更愉快的乘車體驗。此外，采用新一代紅外LED支持的人臉識別技術(shù)，Snap可適應(yīng)每位乘客的個性化需求。從個性化照明選擇，到溫度偏好設(shè)置與可調(diào)節(jié)座椅，Snap 概念車可滿足每位乘客的具體需求。憑借采用歐司朗紅外LED的虹膜掃描技術(shù)使用車體驗變得更具個性化，且更安全。歐司朗光電半導(dǎo)體的LED技術(shù)更生動地演示了如何將動態(tài)信息同時傳遞給駕駛員和行人。迎賓投光燈不僅為乘客送上紅毯級的貴賓待遇，也給行人提供了安全建議。LED和激光可將前后車窗玻璃變?yōu)轱@示豐富信息的屏幕，用于傳遞信息或?qū)崿F(xiàn)與車輛周圍環(huán)境進行信息交流。此外，還能根據(jù)駕駛者的信息定制LED車牌，以便符合未來汽車共享的法律規(guī)范。同時，歐司朗把用于其他行業(yè)的先進技術(shù)引入汽車領(lǐng)域。例如將智能手表的生物監(jiān)測與Rinspeed 概念車連接，為遭遇突發(fā)健康狀況的乘客提供幫助。大功率紫外LED會在每次使用后為Snap概念車消毒殺菌，防止細(xì)菌傳播。

隨著自動駕駛汽車時代的到來，照明將變得愈發(fā)重要。汽車不再只是汽車，而是移動辦公室、圖書館、客廳，甚至是在通勤期間盡情繪畫的藝術(shù)工作室。因此，汽車自然需要適合所有上述活動和更多情境的照明。

Snap 概念車

組建合資公司，應(yīng)對未來出行

汽車照明市場正處于向基于半導(dǎo)體的照明技術(shù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型階段，軟件和電子產(chǎn)品的重要性和影響力與日俱增。為此，大陸集團和歐司朗集團強強聯(lián)合，成立歐司朗大陸，致力于為汽車制造商和汽車零部件供應(yīng)商開發(fā)最先進的車頭燈模組以及車尾照明和車內(nèi)照明解決方案。Sebastian Koch博士在對公司作介紹時說道：“歐司朗大陸總部設(shè)在德國慕尼黑，在全球有16個駐地，成立初期將聘用約1500名員工。按計劃，在適當(dāng)?shù)臅r候，公司總部將遷至德國加興。合資企業(yè)力求達(dá)到數(shù)億歐元的年銷售額。大陸集團和歐司朗集團各持有合資企業(yè)50%的股份，其財報業(yè)績將計入歐司朗集團。”

合資企業(yè)將智能汽車照明技術(shù)提升到一個全新的高度，持續(xù)不斷地在其汽車照明解決方案中應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，集中地為汽車提供各項智能照明功能。歐司朗大陸正通過將照明和智能電子產(chǎn)品相結(jié)合的方式致力于保證LED技術(shù)在所有汽車細(xì)分市場上的市場滲透率。

在產(chǎn)品設(shè)計與研發(fā)方面，歐司朗大陸不僅研究使用基于軟件的解決方案來創(chuàng)建可配置的燈光分布系統(tǒng)，比如用于防眩光車頭燈和遠(yuǎn)光燈，而且還在積極開發(fā)智能照明功能。例如，借助導(dǎo)航系統(tǒng)和傳感器的數(shù)據(jù)，未來配備這些解決方案的汽車將能夠在行駛時向其他道路使用者發(fā)送警示信息。

歐司朗大陸計劃在未來五年內(nèi)以高達(dá)兩位數(shù)的年增長率發(fā)展壯大。高增長率是以LED市場以及基于激光的照明模組和解決方案及相關(guān)電子產(chǎn)品市場的強勁增長為基礎(chǔ)的。并且，合資企業(yè)所研發(fā)的首批產(chǎn)品有望在2021年投入量產(chǎn)。

創(chuàng)新能力，占據(jù)市場領(lǐng)先地位

眾所周知，歐司朗自1906年注冊商標(biāo)之后，僅在4年之后的1910年就推出了鎢絲燈，隨后的百余年間不斷推出應(yīng)用于各行各業(yè)的各種照明、LED、半導(dǎo)體等技術(shù)和產(chǎn)品，每年會發(fā)明出百余種專利，到目前為止，已經(jīng)具有高達(dá)17000多個專利。

歐司朗雷根斯堡大樓

在汽車行業(yè)當(dāng)中，歐司朗早已成為國際汽車照明市場中的領(lǐng)導(dǎo)者，是世界頂尖汽車制造商值得信賴的重要合作伙伴，每年世界各地生產(chǎn)的乘用車中有一半以上使用的都是來自歐司朗技術(shù)的汽車車燈。歐司朗的產(chǎn)品品質(zhì)遠(yuǎn)高于ECE制定的所有產(chǎn)品品質(zhì)最低要求。汽車制造商的嚴(yán)格要求一直是歐司朗所遵循的標(biāo)準(zhǔn)。為車輛開發(fā)出可實現(xiàn)更好路面照明效果的汽車車燈，保證行駛安全，讓其他路面使用者可更快速地發(fā)現(xiàn)車輛一直是歐司朗工作的重中之重。

百年來，歐司朗憑借強大的研發(fā)能力和全球供貨能力，一直保持著全球照明市場領(lǐng)先的強勢位置。盡管宏觀經(jīng)濟環(huán)境帶來了巨大挑戰(zhàn)、同時面臨汽車市場環(huán)境艱難、部分客戶項目暫緩等諸多不利因素，歐司朗在2018財年仍然保持了將近2個百分點的小幅增長，并取得了一定的利潤。

Stefan Kampmann博士說道：“讓人驕傲的是，歐司朗憑借自身強大的研發(fā)和創(chuàng)新能力，聘用了全球最優(yōu)秀的技術(shù)人員和工程師，在全球各個地區(qū)和國家進行研究和開發(fā)全新照明技術(shù)。能夠滿足各種乘用車和商用車的照明需求，為客戶提供卓越的智能照明解決方案和出色非凡的產(chǎn)品質(zhì)量，這也是我們一直保持市場領(lǐng)先的主要原因。”

強有力的創(chuàng)新以及專而精的技術(shù)，使得歐司朗能夠始終前瞻未來的技術(shù)方向，在全球市場中持續(xù)有效保持領(lǐng)先地位，這正是歐司朗“Light is Osram”的最佳踐行。當(dāng)下和未來，歐司朗也將繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，在面向未來的汽車照明與自動駕駛之路中繼續(xù)乘風(fēng)破浪，高歌猛進！

來源：AI《汽車制造業(yè)》

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