臺(tái)灣地區(qū)路燈市場規(guī)模

根據(jù)經(jīng)濟(jì)部能源局統(tǒng)計(jì)，2004年臺(tái)灣地區(qū)路燈數(shù)量已達(dá)130萬盞水準(zhǔn)。LEDinside預(yù)估2008年臺(tái)灣地區(qū)路燈市場規(guī)模約140萬盞，其中高壓鈉燈比重約41%，水銀燈比重約52%。盡管高壓鈉燈與水銀燈的演色性都不佳，但是高壓鈉燈光源效率約100Lm/W，仍是現(xiàn)階段發(fā)光效率最高的照明工具。在臺(tái)灣地區(qū)路燈市場規(guī)模(Figure-1)可以明顯觀察到2003年以后高壓鈉燈相較于其他照明工具的比重不斷成長。至于這兩年來最受到矚目的LED路燈比重仍然在1%以下，07年全臺(tái)灣LED路燈裝置量估計(jì)僅2~3千盞左右。LEDinside預(yù)估2008-2012年臺(tái)灣地區(qū)LED路燈年復(fù)合成長率高達(dá)113%，2010年以后LED路燈將會(huì)大量普及在生活周圍。

Figure-1 臺(tái)灣地區(qū)路燈市場規(guī)模

Source: LEDinside

Figure-2 各種路燈光源比較

Source: LEDinside

標(biāo)準(zhǔn)未制定使得08年LED路燈滲透率偏低

盡管LED發(fā)光效率已普遍提升至可以商品化的標(biāo)準(zhǔn)，但是LED路燈從去年以來都還是雷聲大雨點(diǎn)小的狀態(tài)。主要原因仍在于LED路燈標(biāo)準(zhǔn)仍未明確的被規(guī)范出來，因此相關(guān)政府單位在采購上仍無所適從。此外、目前LED路燈維修費(fèi)用相較于高壓鈉燈高出數(shù)倍，尤其是要將220W轉(zhuǎn)換成10幾伏特的電壓所需的變壓設(shè)備費(fèi)用高昂，也是地方政府單位有疑慮之處。目前路邊所看到的LED路燈多為示范性質(zhì)，多為僅3.5米高度，且安裝于捷運(yùn)周圍，公園或是校園等非主要干道。

而根據(jù)經(jīng)濟(jì)部今年5/28所提出來臺(tái)灣LED標(biāo)準(zhǔn)制時(shí)程來看，LED路燈標(biāo)準(zhǔn)將在今年下半年提案完成，預(yù)估明年上半年即可上路。經(jīng)濟(jì)部能源局今年也將要在八米的示范道路上推廣LED路燈，但是原本預(yù)估08年將花費(fèi)1.3億的預(yù)算安裝2~3千盞的LED路燈，目前也因?yàn)轭A(yù)算仍卡在臺(tái)灣地區(qū)立法機(jī)構(gòu)，因此08年LED路燈裝置量也將受限，LEDinside估計(jì)08年臺(tái)灣地區(qū)LED路燈裝置量大約3~4千盞左右。

Figure-3臺(tái)灣LED標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)程

Source:經(jīng)濟(jì)部、LEDinside

LED發(fā)光效率仍有待業(yè)界提升

除了LED標(biāo)準(zhǔn)未確定影響LED路燈普及之外，現(xiàn)階段LED發(fā)光效率仍不足也是LED路燈滲透率不如預(yù)期快速的原因。今年4月份工研院規(guī)劃LED路燈照明規(guī)范草案擬訂12項(xiàng)量測標(biāo)準(zhǔn)，然而通過工研院量測的業(yè)者僅少數(shù)幾家。其中發(fā)光效率和配光特性成為目前業(yè)界普遍尚未突破的難關(guān)。由于溫度上升、電源供應(yīng)、燈罩等都是光源消耗的影響因素，工研院希望LED路燈發(fā)光效率至少要在45lm/W以上，才能達(dá)到取代水銀燈的效能，因此，LED光源的發(fā)光效率必須在70~80lm/W左右，才能使燈具發(fā)揮45lm/W的效率，但符合量測結(jié)果的業(yè)者實(shí)際仍在少數(shù)。

此外，以目前經(jīng)濟(jì)部所規(guī)定的市區(qū)平均照度標(biāo)準(zhǔn)來看，目前LED路燈平均照度約20~25 LUX，因此僅能夠適用于市區(qū)以及郊區(qū)等非主要干道。預(yù)估至2010年當(dāng)LED發(fā)光效率普遍提升至100Lm/W時(shí)，屆時(shí)照度將提升至30LUX以上才有辦法支援主要道路的標(biāo)準(zhǔn)。

Figure-4 市區(qū)平均照度標(biāo)準(zhǔn)(單位:LUX)

Source:經(jīng)濟(jì)部、LEDinside

2010年LED路燈市場將快速起飛

節(jié)能趨勢下，經(jīng)濟(jì)部能源局主導(dǎo)“585白熾燈汰換計(jì)劃”，預(yù)期以5年時(shí)間，逐步推動(dòng)國內(nèi)白熾燈汰換為省電燈泡或其他高效率燈具。由于白熾燈平均使用壽命(約500~1000小時(shí))約只有省電燈泡(約3000~6000小時(shí))的1/3至1/6，而同樣照度的白熾燈比省電燈泡耗電5倍以上；因此能源局已將照明能源效率納入管理，預(yù)計(jì)于2008年年底公告白熾燈能源效率標(biāo)準(zhǔn)，并擬于2012年施行，屆時(shí)不符標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之白熾燈將無法再進(jìn)口或制造銷售。

而目前路燈中，白熾燈與日光燈估計(jì)仍有9.6萬盞，占所有路燈比重比率約7%，而在白熾燈汰換計(jì)畫下，不具效率的白熾燈將首先被淘汰更換為LED路燈。

而目前LED光源效率普遍留在70~80 Lm/W水準(zhǔn)，預(yù)估至2010年將會(huì)提升至100Lm /W，因此在LED發(fā)光效率提升加上政府政策推動(dòng)下，LEDinside預(yù)估2008-2012年臺(tái)灣地區(qū)LED路燈年復(fù)合成長率高達(dá)113%，2012年LED路燈滲透率將有機(jī)會(huì)超越10%的水準(zhǔn)。

Figure-5 臺(tái)灣地區(qū)LED路燈滲透率預(yù)估

Source: LEDinside