十余年來，世界汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)在變化與革新中發(fā)展，至今開始實(shí)現(xiàn)從燃油車到新能源汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而由此帶來的將是汽車市場(chǎng)格局與汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重構(gòu)。

汽車供應(yīng)鏈重構(gòu)，車燈價(jià)值占比提升

據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2012年以來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大、行業(yè)地位持續(xù)提升，汽車產(chǎn)銷總量更是一直保持全球第一。不僅如此，中國(guó)汽車品牌也正在強(qiáng)勢(shì)崛起。

2021年，中國(guó)品牌乘用車銷量為954.3萬輛，同比增長(zhǎng)23.1%，占乘用車銷售總量的44.4%。其中，中國(guó)品牌新能源乘用車銷量為247.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，占新能源乘用車銷售總量的74.3%。中汽協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2022年，中國(guó)品牌乘用車占比有望超過50%，中國(guó)品牌新能源乘用車占比有望超過80%。

在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，中國(guó)汽車品牌在汽車界的角色都是后來者、學(xué)習(xí)者、追趕者，誰也不曾想，如今的中國(guó)汽車品牌能夠成功換道超車，并成為汽車行業(yè)“游戲規(guī)則”的改變者。

與此同時(shí)，在汽車“新四化”趨勢(shì)下，全球汽車供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。一方面，主機(jī)廠、系統(tǒng)總成廠、零部件廠、材料廠正在加速整合；另一方面，車燈逐漸成為車企實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的突破點(diǎn)，以車燈為代表的汽車零部件產(chǎn)業(yè)價(jià)值占比逐步提升，而這也成為汽車供應(yīng)鏈重組的重要影響因素之一，佛吉亞并購(gòu)海拉、彼歐收購(gòu)偉瑞柯照明系統(tǒng)以及歐司朗德國(guó)汽車照明系統(tǒng)AMLS都是鮮明的例子。

對(duì)于汽車零部件及汽車照明領(lǐng)域的變化，作為供應(yīng)鏈一環(huán)的車用LED廠商深有感觸。其中，深耕車用市場(chǎng)的晶科電子副總裁曾照明博士表示，汽車“新四化”以及汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合的背后根源皆與車燈的發(fā)展趨勢(shì)密切相關(guān)。從整車成本來看，車燈的成本占比小，但從價(jià)值鏈來看，車燈的價(jià)值占比卻正在增高。在國(guó)產(chǎn)替代與新能源汽車發(fā)展大潮下，國(guó)產(chǎn)車燈行業(yè)迎來了重要的發(fā)展機(jī)遇，這勢(shì)必也將帶動(dòng)整個(gè)車燈供應(yīng)鏈的需求。

躋身國(guó)內(nèi)前列，晶科電子打出“三張牌”

車燈國(guó)產(chǎn)化機(jī)遇面前，車用LED廠商無不加緊謀篇布局，蓄勢(shì)待發(fā)。作為國(guó)內(nèi)車用LED賽道上的主要玩家，晶科電子這兩年來亦鉚足了勁，深挖車用照明市場(chǎng)的商機(jī)。晶科電子副總裁曾照明博士向LEDinside坦言，面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，晶科電子打出三張牌：“技術(shù)牌”、“人才牌”、“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同牌”，市占率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前三。

“技術(shù)牌”：晶科電子成立于2006年，是由香港科技大學(xué)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、國(guó)際LED芯片龍頭企業(yè)晶電、廣東省粵科財(cái)政基金、中華南沙科技投資有限公司（霍英東基金會(huì)成員）、中銀粵財(cái)股權(quán)投資基金等在廣州南沙共同投資建立的粵港臺(tái)合資企業(yè)。簡(jiǎn)言之，晶科電子整合了粵港臺(tái)風(fēng)投基金、高科技產(chǎn)業(yè)與大學(xué)科研合作優(yōu)勢(shì)，擁有強(qiáng)大的技術(shù)基因。

在此基礎(chǔ)上，晶科電子自創(chuàng)立以來保持高端的市場(chǎng)定位，基于豐富的倒裝技術(shù)儲(chǔ)備，自主研發(fā)了一系列高端車用LED技術(shù)和產(chǎn)品，并率先打開門檻較高的汽車前裝市場(chǎng)。其中，晶科電子的陶瓷大功率LED產(chǎn)品真正打入了前裝前組合燈的市場(chǎng)，率先獲得車燈廠的認(rèn)證和應(yīng)用。

今年，晶科電子開發(fā)了新一代高像素ADB LED模塊—100像素集成式LED器件及整體驅(qū)動(dòng)模塊方案。該模塊采用高導(dǎo)熱的陶瓷基板，基于晶科電子自主研發(fā)的先進(jìn)集成封裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高亮度與對(duì)比度的平衡；同時(shí)由于其優(yōu)異的對(duì)比度及窄小的發(fā)光面，依托簡(jiǎn)單、成熟的光學(xué)配套技術(shù)即可高效地完成ADB法規(guī)要求的大燈功能。

據(jù)透露，晶科電子現(xiàn)已經(jīng)成功開發(fā)了100像素集成式LED光源模組并匹配12通道ADB驅(qū)動(dòng)模塊，每一顆LED可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)并配套通訊系統(tǒng)形成自主分析與識(shí)別，可靈活匹配客戶的需求。

“人才牌”：晶科電子創(chuàng)始人肖國(guó)偉博士來自香港科技大學(xué)，具有十多年半導(dǎo)體芯片和封裝領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，晶科電子還擁有由30多名博士、碩士為主體組成的技術(shù)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，為其自主研發(fā)LED核心技術(shù)提供了有力的人才資源支撐。不僅如此，晶科電子掌握關(guān)鍵的核心技術(shù)，管理團(tuán)隊(duì)很多都具有香港的工作和留學(xué)經(jīng)歷，具有豐富的國(guó)際合作經(jīng)驗(yàn)和很好的國(guó)際視野；并且，晶科電子長(zhǎng)期與香港科技大學(xué)、臺(tái)灣大學(xué)、華南理工大學(xué)、西安交大等高校保持緊密的合作，有利于其鞏固人才團(tuán)隊(duì)的全面發(fā)展能力，同時(shí)吸引更多的尖端人才資源。

人才優(yōu)勢(shì)在打入海外車企供應(yīng)鏈方面十分凸顯。依托專業(yè)化和國(guó)際化的人才團(tuán)隊(duì)，晶科電子能夠快速和準(zhǔn)確地理解海外車企的需求，并提供面向海外市場(chǎng)的本土化解決方案，疊加高端的技術(shù)和品質(zhì)保障，晶科電子得以在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。曾照明博士透露，已有大的國(guó)際車燈廠和車企完成對(duì)晶科電子的審廠工作，并開始展開實(shí)質(zhì)性的項(xiàng)目合作。

“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同牌”：一方面，晶科電子于2018年成立了全資子公司聯(lián)晶智能電子有限公司，主導(dǎo)車用LED模組業(yè)務(wù)，與晶科電子的封裝業(yè)務(wù)形成良好的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。另一方面，晶科電子與臺(tái)灣晶元光電的股東關(guān)系、以及與吉利的密切合作關(guān)系，也間接為晶科電子打通了從上游芯片到中游封裝、模組、到下游車燈、再到終端汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在原材料品質(zhì)保證、技術(shù)研發(fā)、認(rèn)證測(cè)試、落地應(yīng)用等整個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)筑起了自身的品牌壁壘，成為其拉開與同行差距的一大“利器”。

憑借優(yōu)秀的人才、前沿的技術(shù)、完善的品質(zhì)管理體系及產(chǎn)業(yè)鏈布局，晶科電子已扎根于汽車前裝市場(chǎng)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車前組合燈、后組合燈、內(nèi)飾燈等整車照明，客戶包含吉利、廣汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、五菱、奇瑞、福田、東風(fēng)賽力斯等多家知名車企，還有更多海內(nèi)外知名品牌正在與晶科電子密切接洽中，實(shí)際合作成果預(yù)計(jì)不久后問世。

曾照明博士表示，從客戶覆蓋面、營(yíng)收情況、市場(chǎng)占有率等維度來看，晶科電子已躋身國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前列，下一步將持續(xù)高質(zhì)量穩(wěn)步發(fā)展。

車用照明、車載顯示兩手抓，打造國(guó)際化品牌

汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上，除了車燈之外，車載顯示也正在成為車企賦予汽車更多創(chuàng)意和功能、提升整車附加值的重要載體，價(jià)值占比同樣在攀升。

于LED廠商而言，車載顯示為L(zhǎng)ED提供了更多的發(fā)揮空間，尤其是Mini/Micro LED。目前，Mini/Micro LED車載顯示應(yīng)用正處于孵化階段，而大多數(shù)LED封裝企業(yè)已經(jīng)開始排兵布陣，旨在搶占市場(chǎng)先機(jī)，晶科電子也不例外。

在車載Mini LED背光應(yīng)用領(lǐng)域，晶科電子已推出10-13英寸的Mini LED背光產(chǎn)品，采用Underfill工藝，可實(shí)現(xiàn)燈驅(qū)一體，配備AM主動(dòng)驅(qū)動(dòng)方案，可實(shí)現(xiàn)128以上的分區(qū)數(shù)，達(dá)成NTSC>100%的廣色域表現(xiàn)，能夠提供多款可定制方案供客戶選擇，目前正在送樣階段。

不止Mini LED背光，晶科電子在車載顯示領(lǐng)域的布局還覆蓋Mini LED RGB顯示。曾照明博士表示，智能交互是未來車載顯示產(chǎn)品的關(guān)鍵詞，其應(yīng)用場(chǎng)景亦呈現(xiàn)多樣化，晶科電子現(xiàn)正與多家車企合作開展關(guān)于Mini LED車載顯示交互產(chǎn)品的項(xiàng)目。

曾照明博士表示，車用照明和車載顯示的機(jī)遇已然來臨，晶科電子也已經(jīng)備足“火力”，搶抓汽車“新四化”大潮的風(fēng)口和紅利。短期來看，晶科電子的目標(biāo)是占據(jù)國(guó)內(nèi)車用照明LED市場(chǎng)較大的份額；長(zhǎng)期而言，晶科電子的眼光必然是全球化的。

曾照明博士指出，晶科電子自創(chuàng)立以來便立足于全球高端市場(chǎng)，擁有以飛利浦、三星等為代表的高端客戶群，是其打開更多國(guó)際化高端市場(chǎng)的敲門磚。放眼未來，晶科電子將逐步打造成為國(guó)際化的民族品牌，為我國(guó)汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（文：LEDinside Janice）

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